اولین جاده الکتریکی جهان که هزینه حمل وسایل نقلیه را در سوئد جبران می کند.

اولین جاده الکتریکی که قادر به شارژ EVS است، در حال ساخت در خارج از استکهلم سوئد است. در حالی که این جاده -  فرودگاه استونلند آرلندا را به یک سایت تدارکات نزدیک می کند - تنها دو کیلومتر طول می کشد، این یک گام مهمی در برنامه استراتژیک سوئد برای تغییر انرژی و تغییرات اقلیمی است . این کشور قصد دارد تا سال 2030 مستقل از سوخت های فسیلی باشد - یک وظیفه ای که 70 درصد کاهش در میزان انتشار گازهای گلخانه ای از بخش حمل و نقل خواهد داشت. پس از گسترش، جاده های برقی و بزرگراه های سوئد آن را مناسب برای  وسایل نقلیه الکتریکی و انتقال کشور از وسایل نقلیه موتور احتراق سنتی به برقی  را آسان می کند.

این سیستم با انتقال برق از راه آهن زیرزمینی نصب شده به وسیله وسیله ی ابزار بالا از طریق یک بازوی انعطاف پذیر که متصل به وسیله نقلیه است شارژ می شود، کار می کند . هانس سلی ، مدیر اجرایی eRoadArlanda ،  توضیح داد: "هیچ سطح الکتریسیته وجود ندارد  ." "دو آهنگ وجود دارد، درست مثل یک خروجی در دیوار. پنج یا شش سانتیمتر پایین، جایی است که برق است. اما اگر جاده ای را باآب نمک پوشیده شود ، سپس متوجه خواهیم شد که سطح برق در سطح یک ولت است. شما می توانید بر روی آن پابرهنه راه بروید.

در حال حاضر هزینه 1 میلیون یورو برای ساخت یک کیلومتر از جاده الکتریکی هزینه می شود، اما این هزینه 50 بار کمتر از هزینه نصب یک فاصله معادل خط تراموا است. در حال حاضر، سوئد حدود نیم میلیون کیلومتر راه را حفظ می کند، که 20،000 آن بزرگراه ها است. Säll گفت: "اگر ما 20،000 کیلومتر بزرگراه ها را بسازیم که قطعا کافی خواهد بود." فاصله بین دو بزرگراه هرگز بیش از 45 کیلومتر نیست و اتومبیل های الکتریکی می توانند از این فاصله عبور کنند بدون نیاز به شارژ مجدد. بعضی ها معتقدند که این امکان را برای 5000 کیلومتر فراهم می کند. سوئد و آلمان در حال بحث در مورد ساختن شبکه ای از جاده های الکتریکی برای تشویق پذیرش وسیله نقلیه الکتریکی در سراسر اروپا هستند.

منبع:

https://inhabitat.com/worlds-first-electric-road-that-charges-moving-vehicles-debuts-in-sweden/